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　　減速機的原理：通過運用各級齒輪傳動減速的意圖。減速器由各級齒輪對組成。例如，齒輪能夠由小齒輪驅(qū)動以完成必定的減速，然后通過這種結(jié)構(gòu)的多級，能夠大大下降速度而且能夠添加扭矩。

　　減速器原理的詳細(xì)闡明：當(dāng)從驅(qū)動軸輸入電動機的輸出速度時，小齒輪旋轉(zhuǎn)，小齒輪驅(qū)動大齒輪移動。大齒輪的齒輪大于小齒輪，大齒輪的速度比小齒輪的速度慢。它由大齒輪的軸（輸出軸）輸出，用作輸出減速度。

　　減速器一般用于低速和高扭矩傳動設(shè)備。電機、內(nèi)燃機或其他高速動力通過減速器輸入軸上的齒輪傳遞，使輸出軸上的大齒輪嚙合，抵達(dá)減速的意圖。減速器還將具有幾對相同的主齒輪，以完成所需的減速作用。大齒輪和小齒輪的齒數(shù)之比是傳動比。

　　（即"下降速度，添加扭矩，減少慣性"）減速器是動力傳遞組織，其運用齒輪速度轉(zhuǎn)換器將電動機（電動機）的轉(zhuǎn)數(shù)減速到期望的轉(zhuǎn)數(shù)并取得大扭矩的組織。在當(dāng)前的傳遞動力和運動機制中，減速器的使用范圍非常廣泛。