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　　減速器的作用主要是：降低轉(zhuǎn)速，增大輸出扭矩，降低負(fù)載的慣量。工作原理是當(dāng)電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速從主動(dòng)軸輸入后，帶動(dòng)小齒輪滾動(dòng)，而小齒輪帶動(dòng)大齒輪運(yùn)動(dòng)，而大齒輪的齒數(shù)比小齒輪多，大齒輪的轉(zhuǎn)速比小齒輪慢。

　　再由大齒輪的軸（輸出軸）輸出，從而起到輸出減速的作用。利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來到達(dá)降速的意圖，以滿足工作需要。更多相關(guān)材料如下：減速器是由各級(jí)齒輪副組成，如用齒數(shù)少的齒輪帶動(dòng)大齒輪就能到達(dá)機(jī)械減速的方針。

　　假如選用傳動(dòng)多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu)，就能夠大大的添加機(jī)械的減速作用，增大扭矩的作用。減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，是一種相對(duì)精細(xì)的機(jī)械，使用它的意圖是降低轉(zhuǎn)速，添加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多。

　　型號(hào)各異，不同種類有不同的用途，在現(xiàn)代機(jī)械中使用極為廣泛。減速器一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他告訴運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速器的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來減速。